オーバーヘッドクリアフロア油圧車両ホイスト|2ポスト自動ワークショップリフティングマシン
1. 製品紹介
オーバーヘッド ビーム-のない 2 ポスト リフティング マシンは、さまざまな車両サービスのニーズに合わせて 3 つの重量グレードをカバーしており、定格荷重は 3500 kg から最大 4500 kg までです。シリーズ全体に統一された構造設計が採用されており、ワークショップ オペレータのスペアパーツ在庫のプレッシャーを軽減します。これには、最大垂直リフト範囲 1750 mm、シャーシを摩耗させることなく低吊りスポーツ カーを保持できる最小ピックアップ クリアランス 120 mm が含まれます。{6}}垂直支柱の高さは 2835 mm で、ツイン支柱間の内部間隔は障害物のない車両アクセスのために安定した 2800 mm を維持します。
完全な上昇サイクルには 60 秒かかりますが、プラットフォームの下降は 50 秒以内に完了します。ユニバーサル 2.2kw 油圧パワー ユニットがプリインストールされており、世界の電源規格に適合するように 220V、240V、380V、415V をカバーする多様な電源入力をサポートしています。-仕様間の主な違いは地上設置面積にあります。軽容量バージョンは床幅 3400 mm を必要とし、中型モデルは 3450 mm のスペースに適合し、重量 4.5 トンのバージョンは予約幅 3550 mm を必要とします。
このビーム不要のリフト ユニットは、タイヤ取り付け店、フルサービスの修理工場、衝突修理工場、ブランド車ディーラーのアフターセールス ゾーンなどのプロの車両メンテナンス環境向けに開発されています。安定したサプライ チェーンは、ヨーロッパ、北米、東南アジア、オーストラリア、中東の市場にサービスを提供しています。{0}{0}すべての構造アセンブリと油圧アセンブリは国際的な機械安全基準に準拠しています。
2. 機能的および構造的なハイライト
2.1 ビーム-のないオーバーヘッド レイアウトにより、車両の下の作業スペースを最大限に活用-
地上クロスビームを備えた従来の 2 ポストリフトとは異なり、この頭上構造は床の障壁を完全に取り除きます。整備士はシャーシフレーム、排気パイプライン、サスペンションアセンブリ、ホイールアライメントコンポーネントに完全にオープンにアクセスできるため、車両全体のオーバーホール作業が大幅に簡素化されます。上部ビームに取り付けられた同期スチールケーブルは 2 本の支柱の上昇ペースをロックし、車両が上昇しているときに横に傾くリスクを排除します。
2.2 階層型耐荷重は多様なワークショップ サービス オブジェクトに適合
- 3500kgグレードリフティングユニット: 小規模の独立系修理店やヨーロッパのコンパクト セダンのサービス店に適しており、日常的な軽自動車のメンテナンス ニーズに対応します。
- 4000kg級昇降装置: 主流のセダン、中型 SUV、軽ピックアップに対応するユニバーサル荷重標準。北米とオセアニアのガレージで最も広く選ばれている仕様です。
- 4500kg ヘビーデューティーリフティングユニット-: フルサイズの SUV や小型商用バン向けに構築されており、中東地域の自動車ブランドが運営する大規模なアフターサービス センターに最適です。{{1}
2.3 幅広い電圧に対応した低振動油圧駆動システム-
すべての仕様に統合された 2.2kw 低騒音油圧ドライブ グループが搭載されており、-日常の長時間使用でも均一な昇降速度を維持します。-オイル シリンダーには、オイルの交換頻度を減らし、機器の寿命を延ばすため、-内蔵-シール漏れ防止構造-が採用されています。マルチオプションの電圧構成により、海外に設置する場合に外部変圧器が不要になり、英国、ドイツ、米国、カナダ、タイ、マレーシア、サウジアラビアで使用される単相家庭用電源と三相産業用電源に適合します。-
2.4 さまざまなガレージの天井高に対する標準化された垂直寸法
固定された 2835mm のコラム高さは、ほとんどの標準的な作業場の天井レイアウトに適合し、最大リフト高さ 1750mm により、技術者が車両の下でエンジン、ブレーキ システム、トランスミッションの分解作業を行うのに十分な立席スペースが確保されます。最低地上ピックアップ高さ 120 mm により、薄型高性能車の持ち上げの困難さが解決されます。-差別化された設置幅設計により、購入者は実際の作業場フロアの予約スペースに基づいて適合する仕様を選択できます。
2.5 多層の機械的および油圧的安全保護-
2 列のラチェット安全ロックが両方の垂直支柱に取り付けられており、オイル シリンダー内に組み込まれた落下防止油圧バルブと、過負荷モーターの遮断保護{{0}{1}}が組み合わされています。-厚いゴム製サポート パッドを備えた 2 段階の拡張可能なリフティング アームは、吊り上げ作業中の車両の滑りや傷を防ぎます。機器全体は継続的な高負荷経年劣化テストに合格し、EU CE および US ALI 認定基準を満たしており、-終日の高頻度-商用保守運用をサポートします。
3. アプリケーションシナリオ
オーバーヘッド ビーム-を使用しない 2 ポスト リフティング装置は、世界の自動車業界のさまざまな専門的な車両メンテナンス シーンに役立ちます。
- ヨーロッパ、アメリカ、オーストラリアの都市にある地元の独立系自動車修理工場
- 東南アジア市場におけるタイヤフィッティングとホイール調整サービスの専門店
- 中東諸国の自動車ブランドの公式アフターメンテナンス ステーション-
- 移動道路修理サービスチームと自動車技能士養成学校
- 小型セダン、SUV、軽ピックアップトラック、小型商用バンのメンテナンス業務
4. 仕様
| 仕様項目 | 3500kg級 | 4000kg級 | 4500kg級 |
|---|---|---|---|
| 最大定格ベアリング荷重 | 3500kg | 4000kg | 4500kg |
| 最大垂直リフト距離 | 1750mm | 1750mm | 1750mm |
| 最低地上ピックアップ高さ | 120mm | 120mm | 120mm |
| 垂直支柱の高さ | 2835mm | 2835mm | 2835mm |
| ツインコラム間の内部すきま | 2800mm | 2800mm | 2800mm |
| 必要な床設置幅 | 3400mm | 3450mm | 3550mm |
| 完全な上昇時間 | 60s | 60s | 60s |
| 完全な降順時間 | 50s | 50s | 50s |
| 油圧モータ定格出力 | 2.2kw | 2.2kw | 2.2kw |
| 適用可能な電源規格 | 220V/240V/380V/415V | 220V/240V/380V/415V | 220V/240V/380V/415V |
5. 輸出梱包と-国境を越えたアフター-サポート
5.1 標準輸出耐衝撃梱包ソリューション
垂直支柱、油圧パワーパック、調整可能なリフトアームは防水プラスチックフィルムで個別に包まれ、輸出用合板ケースに積み込まれます。すべてのパッケージの端にはスチール製の衝突防止コーナープロテクターが取り付けられています。{0}}パッケージ設計は、ロサンゼルス、ハンブルク、メルボルン、ドバイ、バンコク、シンガポールを含む主要な国際港への長距離海上輸送に構造的な変形を起こすことなく耐えることができます。-
5.2 リモート技術ガイダンスと長期コンポーネント保証-
すべての出荷には、完全な英語の操作ハンドブックと詳細な組み立て設計図が付属しており、現場での設置作業を支援するリモート ビデオ ガイダンスと組み合わせられています。世界的なスペアパーツの配送チャネルはヨーロッパ、アメリカ、アジア、オセアニアをカバーしており、コアの油圧シリンダーと駆動モーターには長期の保証期間が設けられており、海外の販売代理店やエンドワークショップのオーナーの日々のメンテナンス費用を削減します。
6. 購入者からのよくある質問
Q1: このオーバーヘッド ビーム-フリー リフティング装置はどのような耐荷重範囲を提供できますか?
A1: 軽中型乗用車のメンテナンス作業に合わせて、最大耐荷重制限が 3500kg、4000kg、4500kg の 3 つの荷重グレードを選択できます。
Q2: この 2 ポスト昇降ユニットは、さまざまな国の電力網仕様に適応できますか?
A2: はい、標準の 2.2kw 駆動モーターは、220V、240V、380V、415V などの複数の電圧規格をサポートしており、世界のほとんどの民間および産業用電源に適合します。
Q3: この油圧メンテナンス ホイストの固定垂直寸法パラメータは何ですか?
A3: 3 つの仕様はすべて、統一された支柱高さ 2835mm、最大昇降ストローク 1750mm、および 60 秒の全上昇サイクルを採用しています。
Q4: 4,500kg の重量物昇降ユニットにはどのくらいの予約床幅が必要ですか?{2}}
A4: 4500kg仕様では地上に3550mmの設置スペースが必要ですが、2本の垂直支柱間の内周距離は全グレード2800mmで固定です。
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